综合港媒4月23日报道，香港民航意外调查机构23日公布两起机长在航程中因突然丧失视力，并失去工作能力的事件。两起事件发生在1个月内，且出事的都是国泰航空的航班。

第一起发生于1月26日由日本札幌前往香港的波音777型飞机上。该航班载有348名乘客，当天晚上10时，机长在台北飞行情报区向西航行途中突失明，紧急将飞机指挥权交给副机师。机长失明时间约30分钟。

第二起发生于2月21日由澳大利亚珀斯前往香港的空客350型飞机上。该航班载客270人，当天上午6时许，当飞机位于香港以南约974公里接近马尼拉时，机长告知副驾驶员，他感到气喘及视力受损，改由副机师接掌飞机指挥权。

两航班副机师接手后均向香港空中交通管制发出救援呼叫，获准优先进场并顺利降落，而两名机长在抵达香港后也获医护人员协助，视力恢复。

针对这两次事件，香港民航处表示，民航意外调查机构正搜集及研究2次严重事故资料，须深入调查和分析，预计1年内查清原因。国泰航空则表示会全力配合调查。

两次事件被曝光后，在香港社会和政界受到关心。据香港“东网”宝岛，香港立法会议员谭文豪说，机师驾驶期间不能执行职务是严重事故，调查机构要从两方面调查，分别是机师为何会出现身体不适的状况，以及负责接替驾驶工作的副机师是否按标准程序执行。另一议员姚思荣则认为，国泰必须向公众清楚交代事件。

除了香港，台湾地区也关心此次事件。有媒体报道时直言“惊”“恐怖”。

台湾“中时电子报”4月24日报道时也表示，班机虽然平安降落，但各界震惊。至于造成机长失明的原因，报道援引专家表示，战斗机飞行时，飞行员可能会受飞行器加速或减速时产生的“G力”影响，造成短暂视觉丧失。

而民航机师在飞行中突然失明，报道援引专家称，可能是视网膜动脉或静脉栓塞，即俗称的“眼中风”，发生原因可能是年龄较大，患有高血压、血糖高、胆固醇高等慢性疾病。至于国泰航空两机长空中失明的真正原因，报道称还须静待香港民航意外调查机构的调查。

免责声明：非本网作品均来自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如您（单位或个人）认为本网站内容有侵权嫌疑，敬请立即通知我们，我们将在第一时间予以处理。