火箭全程在大气层内飞行，最大飞行高度26.2千米，在指定着陆点成功回收。

“嘉庚一号”是一款新型带翼可回收重复使用火箭，火箭总长8.7米，翼展2.5米，起飞质量3700千克。此次联合飞行试验主要目的是验证由厦门大学航空航天学院提出的双乘波前体布局空气动力学性能，并验证火箭的回收重复使用技术。

据介绍，双乘波前体布局装在“嘉庚一号”头部，模型此前已经过了理论设计、数值分析和地面试验，此次试验是在真实的飞行条件开展空气动力学测试。

2017年，厦门大学航空航天学院将“民机涡轮基组合动力系统”项目列为牵引性发展方向，最终目标是提升民航飞机速度到现有速度的五倍以上，实现两小时内的全球直达。本次“嘉庚一号”成功飞行并演示验证双乘波前体布局的气动性能，是该项目达成的一个重要里程碑节点。

“嘉庚一号”从立项到成功发射历时仅七个月，此次试验实现了火箭的整体回收，同步验证了包括地面无线测发控、伞降回收系统、低成本电气系统等在内的多项关键技术，迈出了我国可重复使用火箭技术发展的重要一步。

厦门大学是中国高等教育发展史上最早创办航空教育的高校之一。20世纪40年代，厦门大学就创办了航空工程系。2008年，厦门大学航空系复办。

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