不知道大家有没有发现一个很奇怪的问题，就算国际油价出现持续下降的话，国内油价却仍然会出现逆势上涨。简单来说，国际涨跟着涨，国际降咱们还继续涨。那么，导致这种情况出现的原因是什么呢？

一、油价的定价机制

提起成品油，大家都知道这指我们日常生活中经常用到的汽油、煤油、柴油等，很多人家里都有私家车，对油价调整都是非常关注的。那么，大家知道国内成品油定价机制到底是怎么一回事?

成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。

政策规定：国内油价规定是10个工作日调整一次，并不是天天实时调控的，参考的国际原油价格并不是当天的最新油价，而是成品油调价10个工作日周期里的平均油价。

根据《石油价格管理办法》第七条规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。

二、从节能减碳角度考虑

油价变高对新能源汽车的影响，最为直观的就是推动了新能源汽车的发展，并且促进了销量。因为受到油价上涨影响，最直接使人感触的人群就是油车一族。2022年初油价已经涨到7元多，3月已经上涨到9元，许多油车车主直呼“开不起了”。还有车主调侃自己，一周烧掉一辆自行车，一个月烧掉一辆电动车。

还有车主反映自己原本打算换掉自己的油车，但当时觉得虽然油耗高，但还在能接受的范围内，现在油价涨得离谱，他不得不重新考虑换新能源车了。

油价上涨，使人们的出行成本明显提升，而为新能源汽车迎来利好。据测算，以燃油车年均行驶里程1.5万公里来计，平均油耗8升，全年油耗1875升，以目前的油价折算，差不多1.7万元。如果换成纯电动汽车，全年电费大概不足0.2万元。油价上涨无疑让电动汽车的性价比凸显。

当前，我国经济已深度融入世界经济，国际大宗商品价格上涨客观上推高了国内能源等价格，但更要看到，我国经济韧性强、市场空间大，传导影响总体可控、幅度有限，我们完全有条件、有能力、有信心继续保持物价平稳运行。

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