海岸警卫队调查和分析办公室主任杰森·纽鲍尔上尉说，某种大型船只可能撞击了这条巨大的输油管道，打碎了混凝土套管，但该事件不一定是上周末泄漏原油的管道出现细长裂缝的原因。

纽鲍尔补充称，这条输油管道去年 10 月时还是完好无损的，此后管道可能被其他船只的锚多次撞击。

然而，目前没有确认是哪些船只的锚撞击过输油管道。纽鲍尔说：“我们将观察过去一整年的时间里在这条管道上的每艘船舶的活动，以及船锚的每一次近距离干扰。”

纽鲍尔说，这条海底输油管道被拖拽着移动了 105 英尺（32 米），涉及的是一艘大型船只。据悉，来自洛杉矶和长滩港口并配备多个锚的货船经常行驶过这片海域。

文件显示，自 1986 年以来，至少有 17 起输送原油或其他危险液体的管道事故与锚击或疑似锚击有关。根据美国联邦机构的记录，在一些情况下，锚撞击造成泄漏的情况从未得到最终证实，例如 2012 年路易斯安那州巴拉塔里亚湾浅水区的埃克森美孚管道泄漏事故。驳船或其他船只直接撞击管道，也被认为是有可能发生的。 

 美国海岸警卫队还表示，已从海洋中回收了约 5500 加仑（20819 升）的原油。目前油污已经沿着海岸向东南扩散，据报道有少量油污已在距离泄漏地点约 50 英里（80 公里）的圣地亚哥县海滩被发现。美国海岸警卫队还表示，已从海洋中回收了约 5500 加仑（20819 升）的原油。目前油污已经沿着海岸向东南扩散，据报道有少量油污已在距离泄漏地点约 50 英里（80 公里）的圣地亚哥县海滩被发现。

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