2018年5月27日，甘肃省兰州市皋兰县，陕西榆林老民工高彦正一边洗野菜，一边唉声叹息，为等要自己的薪水，他陆续在铁箱房里住了快四年。而这些冬天冷、夏天热的铁皮房坐落在即将通车的109国道路基上，与他一样的还有另外各地民工，他们也住在既是厨房又是卧室的铁皮箱房里等老板结账发工资。

当地之所以要“削山造地”，是想通过推荒山、填沟壑、毁草原、占耕地等方法来招商引资，整理开发后的土地再出让获利。“为了加快地方经济发展，实现地企双赢，”栽下梧桐树，吸引投资“金凤凰”，谁知上万亩的土地开发整理项目在即将完工时因资金问题而“停摆”。对此，施工负责人代表说，在“削山造地”的项目刚开始，县里主要领导不通过正规程序招标，就将数亿元的项目“钦点”给浙云海公司。

更离谱的是，在签订协议之时，浙云海公司还未注册登记更别说资质，也就是说浙云海公司先与当地签订项目协议，一周后再补办工商登记。浙云海公司不经招标就轻易拿政府的重点项目，这让同仁们不得不大跌眼镜。紧接着，浙云海公司又隐瞒部分真相吸引大批施工队前来垫资施工，并书面承诺将国有土地划定给施工队作为施工费用，而当地对这种涉嫌商业欺诈行为听而不闻视而不见，这些细节也曾被央媒进行披露。

在浙云海公司资金链断裂后，去浙云海公司讨要工程款和要薪水的民工也是接踵而至。一些得不到薪水的民工及施工方用大卡车装几车泥土卸在即将贯通的109国道上，再吊来四个铁箱房横在路中，一些年轻的民工就在箱房里轮流居住，年老的则打持久战，就是过春节也不回家一心只等发薪水。

据了解，皋兰县城西环路起点皋营路，终点老109国道，道路全长6.6km，双向四车道，是皋兰县2014年的重点工程，投资1.14亿元。几年来，皋兰县政府工作报告中一直都被县领导重点提及，而且也被国家有关部门正式批复为109国道皋兰过境段。项目完工后，不但可以缩短白银至兰州6公里15分钟车程，还能有效疏导和分流过境大型车辆，减轻县城交通压力。

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