6月28日，美国参议院军事委员会通过了“允许美国海军军舰例行性停靠台湾港口”的法案。

对此，台独一派欣喜若狂，立即表示支持。

台湾《中华日报》社论指出：这一提案如获通过，台湾即可能成为美军后勤基地，势将撼动美国奉行将近40年的“一个中国”政策，从而使中国大陆与美国关系呈现高度紧张，更将使台海出现重大危机。

说通俗一些，就是美军可以长期将主力舰停靠在台湾港口。

那么，解放军攻台就不存在美军从关岛、冲绳紧急增援一说，因为美军军舰根本就在台湾。

有意思的是，台军表现却冷淡，原因之一是台湾港口难以容纳美国太平洋舰队的主力舰停靠。

台军的主力舰成功级、康定级、基隆级和老旧的济阳级，不过是几千吨的军舰。除了基隆级排水量9000吨以外，其余军舰军不到5000吨。

为什么？台湾的主要港口的停靠能力有限。

美军主力舰提康得罗加级和伯克级吃水近10米，整个台湾可以停靠的港口，只有高雄旗津港和宜兰的苏澳港。

至于尼米兹航母和福特航母吃水高达12米，整个台湾找不出1个港口可以停靠，只能停靠在港外。

除了这些主力舰，即便吃水交较浅的胡蜂级两栖攻击舰（吃水8米左右），也只能根据潮汐情况，停靠高雄的左营港。

真正可以无限制停靠台湾港口的，只剩下所谓的美军濒海战斗舰，它的吃水只有4米多。

濒海战斗舰不能和解放军的主力舰队对抗，停靠也是白搭。濒海战斗舰的作战地区也不包括台湾海峡，历史上从没有部署过这里。

除了港口吃水以外，港口的供电也是大问题。

目前苏澳港和左营港都有比较严重的缺电问题。早在2006年，台军方面曾计划单独修建港口的战备电站。因军费紧张和当地立法委员反对，最终不了了之。

缺电是台军各大港口的普遍现象，2005年预计未来10年备用电量仅仅为百分之十五左右，根本不够使用。

而2015年的统计数据是，备用电量只有百分之十左右。

军港长期处于用电的临界值，被迫让一些民用设施轮流停电以保证军用。

一旦美军军舰停靠，电量显然是不够用的，无法有效供给军舰足够的电力。这样一来，美军军舰停靠港口还有什么意义，难道就是为水兵上岸消遣吗？

台军解决的办法，是进行了左营港的扩建工程，但至少8年后才能完工，远水救不了近火。

自然，这个法案的通过还是值得警惕的。

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